Ante bloqueos, aduana apoyó a facilitar envíos por aire, reconoce ANIERM
Derivado de todos estos bloqueos, hay maquiladoras que están volando cargas a pesar de que les sale bastante costoso.
Afiliados nos dicen que hay varios casos de empresas que están volando insumos y mercancías.
Hay que recordar que si las maquilas de Juárez no entregan sus cargas, entonces se detienen plantas en Estados Unidos porque muchos de ellos dependen de los insumos de Juárez.
Según lo que nos comentan nuestros afiliados, 30 o 40% de las empresas ya se acabaron su inventario de seguridad o “safety stock” durante estos 4 días.
Por eso algunos tuvieron que volar material… Hubo charters que se volaron con 8, 12 y 16 palets y que costaron entre 70 mil y 90 mil dólares en promedio.
También nos enteramos de una empresa que voló más de 40 toneladas en un charter que salió sobre 210 mil dólares.
Hubo empresas que consideraron volar producto directo para no detener las plantas en Estados Unidos.
En algún momento las bodegas estuvieron a tope porque no podían exportar y pusieron la producción en los pocos almacenes que estaban disponibles.
Ahorita se está empezando a desahogar el espacio. Se está desahogando mercancía que estaba hasta en los patios y yardas.
El descanso de Thanksgiving en Estados Unidos es un factor que evitó un problema mayor porque algunas cierran toda la semana.
Ahorita las oficinas de logística y agencias aduanales y maquiladoras están actualizando toda la documentación para seguir exportando.
Probablemente muchos vamos a trabajar tiempo extra en fin de semana.
Aquí hay que dar un reconocimiento al administrador de la Aduana, Rafael Buenrostro, porque ha estado facilitando la actividad mandando más personal a la aduana del aeropuerto.
Aún teniendo la aduana tomada, encontró la forma de dar solución a las empresas que necesitaban volar.